Cette route vient répondre au déficit de transport qui ralentissait le commerce et entravait le développement des deux provinces, celles du Nord et de l’Est.

Le ministre des Transports, Jean de Dieu Uwihanganye, affirme que cette route sera bénéfique aux secteurs de l’agriculture et du tourisme dans les deux provinces.

« Cette route relie deux régions agricoles importantes produisant la pomme de terre (Nord), le maïs et la banane pour la Province de l’Est », a déclaré M. Uwihanganye ajoutant que la nouvelle voie réduira les embouteillages et écourtera la distance nécessaire pour atteindre différentes zones économiques du pays.

Le coût de construction de plus de 38 milliards de francs rwandais a été financé par la Banque arabe pour le développement économique en Afrique (BADEA), le Fonds koweïtien pour le développement économique arabe (KFAED), le Fonds de développement des compétences (SDF) et le Fonds Opec pour le développement économique (OFID). Les travaux de construction sont entrepris par une entreprise chinoise, STECOL.