Theoneste Mwunguzi, président du regroupement contacté par le quotidien paraissant en anglais The New Times, sollicite vivement le gouvernement afin qu’il honore son engagement de verser des milliards en subventions pour les tarifs de transport.
Selon Mwunguzi, beaucoup de propriétaires de bus sont en difficulté financière et ne peuvent plus assumer les frais de réparation, apprend-on de même source.
En réponse à la stratégie temporaire du gouvernement visant à collaborer avec ces propriétaires pour remettre leurs bus en circulation, Mwunguzi rappelle :
« La dernière fois que nous avons reçu des subventions remonte à juin de cette année. Nous comptons sur ces subventions pour réparer plus de 150 bus appartenant à différentes compagnies de transport public. »
Afin de pallier au manque de moyens de transport, le gouvernement a autorisé provisoirement des véhicules à 7 places, à transporter des passagers à Kigali à des fins commerciales.
Cependant, l’ATPR estime que le financement des réparations devrait être prioritaire.
Alain Mukuralinda, porte-parole adjoint du gouvernement, assure que les subventions retardées, s’élevant à plus de 10 milliards Frw, seront prochainement versées.
Il ajoute que dans le cadre de ce plan, 100 nouveaux bus sont importés en décembre 2023.
Lors du 18ème dialogue national en février 2023, le Ministère des Infrastructures s’était engagé à fournir plus de 300 bus à Kigali, la ville nécessitant au total plus de 500 véhicules.
En parallèle, la ville de Kigali prévoit de dédier certaines voies à la circulation des bus aux heures de pointe pour désengorger la capitale, une initiative s’inscrivant dans la stratégie nationale de transformation visant un objectif de 22 km d’ici 2024.
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