À titre comparatif, même les modèles les plus performants de Tesla, tels que la Model 3 et la Model S, affichent une autonomie maximale de 611 kilomètres.
Lors d’une récente déclaration, Ola Källenius, PDG de Mercedes-Benz, a mis en avant la Classe Concept CLA, une innovation majeure de la marque, comme étant le socle de cette prouesse technologique.
"Imaginez voyager de Munich à Hambourg sans avoir à recharger votre véhicule", a-t-il illustré. Pour rappel, ces deux villes sont distantes de près de 790 kilomètres.
Au-delà de ce projet, Källenius a évoqué le développement d’un autre modèle électrique, la Mercedes-Benz G, positionnée comme une rivale directe à la Tesla Model Y.
L’intérêt croissant de Mercedes pour l’électrique a été confirmé par des analystes du groupe financier suisse UBS, qui ont indiqué avoir eu vent de plans d’expansion majeurs pour la gamme électrique de Mercedes dans les trois prochaines années.
Mercedes n’est pas le seul constructeur allemand à redoubler d’efforts dans ce domaine. BMW a récemment annoncé une nouvelle voiture électrique pour 2025, promettant une efficacité énergétique améliorée de 20% par rapport à ses modèles actuels.
Ces initiatives allemandes interviennent dans un contexte de concurrence accrue, notamment face à la Chine, désireuse de s’imposer sur le marché des véhicules électriques abordables et performants.

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