Cette annonce a été faite le 18 octobre 2023, lors de l’inauguration de la toute première station de remplacement de batteries pour motos électriques à Ruyenzi, aux abords de Kigali.
Le directeur d’Ampersand au Rwanda, Hakizimana Emmanuel, s’est exprimé sur leur ambition d’augmenter considérablement le nombre de ces motos.
« Actuellement, nous comptons 1 200 motos électriques circulant au Rwanda. D’ici la fin de l’année, nous ambitionnons d’ajouter plus de 1 000 nouvelles motos, portant ainsi le total à 2 300. Nous avons également une présence au Kenya, où nous espérons atteindre un chiffre de 500 motos électriques d’ici la fin de l’année. »
Avec la montée en puissance des motos électriques, Ampersand reconnaît l’importance des « stations d’échange », destinées à remplacer les batteries épuisées.
L’entreprise ambitionne d’établir 30 nouvelles stations à Kigali d’ici la fin de l’année, venant s’ajouter aux 18 déjà existantes, dont celle de Ruyenzi. Des ouvertures sont prévues à Kinyinya, Nyacyonga, Nyarutarama, Kanombe, Kabeza, entre autres.
Emmanuel a évoqué la raison principale pour laquelle la société a choisi de se concentrer sur les motos électriques : "Les données montrent que les motos représentent plus de 60 % du parc automobile au Rwanda. Étant donné l’impact environnemental et le potentiel économique, ce chiffre est significatif. Pour l’instant, notre concentration se limite aux motos. Bien sûr, à mesure que notre investissement augmentera, il est possible que nous envisagions de nous diversifier vers les voitures, mais cela n’est pas à l’ordre du jour."
Face à la hausse des prix du carburant, les véhicules électriques apparaissent comme une solution durable et économique. Emmanuel a précisé : "Avec une recharge coûtant 1 750 Frw pour 70 miles, contre 1 822 Frw pour un litre d’essence permettant de parcourir 40 miles, l’économie est d’au moins 45 % comparativement aux motos à essence. Voilà pourquoi nous incitons fortement à adopter les motos électriques."
Ampersand affirme que l’usage des motos électriques est non seulement bénéfique pour l’environnement, mais aussi très économique. Surtout pour les motocyclistes individuels ou ceux opérant en périphérie urbaine, le coût d’utilisation d’une moto électrique serait 50 % inférieur à celui d’une moto à essence.


AJOUTER UN COMMENTAIRE
REGLES D'UTILISATIONS DU FORUM
Ne vous eloignez pas du sujet de discussion; Les insultes,difamations,publicité et ségregations de tous genres ne sont pas tolerées Si vous souhaitez suivre le cours des discussions en cours fournissez une addresse email valide.
Votre commentaire apparaitra apre`s moderation par l'équipe d' IGIHE.com En cas de non respect d'une ou plusieurs des regles d'utilisation si dessus, le commentaire sera supprimer. Merci!